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定海彩钢瓦，又称：彩色压型瓦，是采用彩色涂层钢板，经辊压冷弯成各种波型的压型板。它适用于工业与民用建筑、仓库、特种建筑钢材、大跨度钢结构房屋的屋面、墙面以及内外墙装饰等，具有质轻、高强、色泽丰富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、寿命长、免维护等特点，现已被广泛推广应用。定海彩钢瓦的类型460型定海彩钢瓦470型定海彩钢瓦750型定海彩钢瓦钢材780型定海彩钢瓦820型定海彩钢瓦840型定海彩钢瓦900型定海彩钢瓦1050型定海彩钢瓦850型定海彩钢瓦880型定海彩钢瓦960型定海彩钢瓦980型定海彩钢瓦。
定海钢材的理论重量是按定海钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与定海钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于定海钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。定海钢材的实际重量是指定海钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是定海钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。定海钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在定海钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按定海钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的定海钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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16mn定海无缝钢管的含合金总量<3%，含碳量为0.1%-0.25%，在合金钢中属于低合金定海无缝钢管。但是因为其猛含量较高，主要应用在一些延伸性能大，抗压性能强的领域，是一种低合金高强度的16mn低合金定海无缝钢管。性能16mn低合金定海无缝钢管的综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。外径生产范围从6至120mm,壁厚从0.6至20mm内可根据客户要求定制各尺寸和各形状的16mn定海无缝钢管。标准16mn低合金无缝钢材采用GB8162《结构用定海无缝钢管》，此标准适用于一般结构机械结构；GB8163《输送流体用定海无缝钢管》，此标准适用于输送流体的一般定海无缝钢管。
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